Фырчик
Город: харьков
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 4 Профессия: наука
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 4 Профессия: наука
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 15/06/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 15/06/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
во блин. а я то думал, как это я не мог никого догнать?
я пока по делам катался на КЛАСС приехал в 18:05. посмотрел - никого, решил, что уехали.
в 18:21 проехал поворот на Трактора. Никого не видать, надеялся, что на подъеме к С.шоссе хоть кого увижу: фигли! К 18:45 я доехал до окружной. там немного отдохнул и поехал как и собирался в Пятихатки. К 19:40 я догреб до пункта назначения с пробегом 53,5км. (Из них 24 до КЛАССа).
Хотя до заявленных ранее средних скоростей в 29 и 35+ вчера было далековато.
О погоде по маршруту: от дождя видел только следы. по трассе не поливало совсем. (По окружной с салтовки в сторону Рогани - не знаю). Мокро (не сильно и объезжаемо) было начиная только от Б. Хмельницкого. Неприятненько было на тракторостроителей внизу на немышле. А окружная, пока я туда догреб совсем высохла.
Из состояния дороги плохо выглядит героев сталинграда на участке от Червоноуральской до Кошевого (вроде так запомнил) там на полосе по которой ехал выбран асфальт под замену. И Тракторостроителей спуск к Немышле побитенький. Правда это сильно заметно если там крутить за 40 км/ч.
Вот.
Все таки надеюсь, что как нибудь и не в одиночку поукатывать асфальт.
сегодня в 18 актуально? а то в Пятихатках погрохатывает?
это очень может быть.
а с выкатом тоже могут быть странные результаты: на 32 км/ч для низкой посадки на шоссейнике аэродинамика тормозит в 15 раз сильнее трения качения.
Для получения адекватных результатов надо будет делать заездов 5...7 для каждого набора параметров (резина/давление) при максимально точном воспроизведении остальных условий.
по поводу разницы в покрышках, на личном опыте проверял: я с одноклассником практически одной комплекции: он на туристе 32 покрышки я на старт-шоссе на 27 трубках выравнивали скорости и с небольшой (% 3-5) горки катились свободным ходом в одной посадке. через 100 метров проезда я был впереди на длину велосипеда.
и на ощупь замена 32 туристовских покрышек на KENDA 27 и 30 тоже хорошо заметно. И не только по разгону, но и просто на ходу при 30км/ч.
По поводу мощности есть такой график
взятый со стр. 195 из книги
ЛЮБОВИЦКИЙ Владимир Петрович "ГОНОЧНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ".
и там еще много разной полезной инфы по этому поводу.
у меня она есть бумажная, куплена еще в 1990 году, а недавно нашел ее отсканеную в djvu где то в инете. Например тут http://www.ex.ua/get/6528908
во блин. а я то думал, как это я не мог никого догнать?
я пока по делам катался на КЛАСС приехал в 18:05. посмотрел - никого, решил, что уехали.
в 18:21 проехал поворот на Трактора. Никого не видать, надеялся, что на подъеме к С.шоссе хоть кого увижу: фигли! К 18:45 я доехал до окружной. там немного отдохнул и поехал как и собирался в Пятихатки. К 19:40 я догреб до пункта назначения с пробегом 53,5км. (Из них 24 до КЛАССа).
Хотя до заявленных ранее средних скоростей в 29 и 35+ вчера было далековато.
О погоде по маршруту: от дождя видел только следы. по трассе не поливало совсем. (По окружной с салтовки в сторону Рогани - не знаю). Мокро (не сильно и объезжаемо) было начиная только от Б. Хмельницкого. Неприятненько было на тракторостроителей внизу на немышле. А окружная, пока я туда догреб совсем высохла.
Из состояния дороги плохо выглядит героев сталинграда на участке от Червоноуральской до Кошевого (вроде так запомнил) там на полосе по которой ехал выбран асфальт под замену. И Тракторостроителей спуск к Немышле побитенький. Правда это сильно заметно если там крутить за 40 км/ч.
Вот.
Все таки надеюсь, что как нибудь и не в одиночку поукатывать асфальт.
сегодня в 18 актуально? а то в Пятихатках погрохатывает?
yurik82 писал(а):
Quote:
) Если заменить только вынос на 1 см длиннее - обгонишь сам себя на целый велосипед. А двух разных человек вообще сравнивать не корректно.
это очень может быть.
а с выкатом тоже могут быть странные результаты: на 32 км/ч для низкой посадки на шоссейнике аэродинамика тормозит в 15 раз сильнее трения качения.
Для получения адекватных результатов надо будет делать заездов 5...7 для каждого набора параметров (резина/давление) при максимально точном воспроизведении остальных условий.
по поводу разницы в покрышках, на личном опыте проверял: я с одноклассником практически одной комплекции: он на туристе 32 покрышки я на старт-шоссе на 27 трубках выравнивали скорости и с небольшой (% 3-5) горки катились свободным ходом в одной посадке. через 100 метров проезда я был впереди на длину велосипеда.
и на ощупь замена 32 туристовских покрышек на KENDA 27 и 30 тоже хорошо заметно. И не только по разгону, но и просто на ходу при 30км/ч.
По поводу мощности есть такой график
Attachment:
Безымянный.JPG
взятый со стр. 195 из книги
ЛЮБОВИЦКИЙ Владимир Петрович "ГОНОЧНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ".
и там еще много разной полезной инфы по этому поводу.
у меня она есть бумажная, куплена еще в 1990 году, а недавно нашел ее отсканеную в djvu где то в инете. Например тут http://www.ex.ua/get/6528908
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна